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四川第一列空铁列车将在资阳下线——成都高铁学校

来源:成都高铁学校www.sctielu.com 发布时间:2016-12-08 15:22:36 浏览次数:

  近来,记者从中车资阳公司了解到,现在该公司正全部拼装自立研制的四川首列空铁列车,估计11月底将完结拼装下线,12月将挂线进行调试。
  
  空铁列车是悬挂在空中轨迹上运转的一种轨迹车辆,具有绿色环保、占地上积小、缔造本钱低、缔造周期短、适应性强等特色,该体系将来可为城市公共交通和景区交通接驳供给新的选项。现在,世界各国,无论地铁、地上轨迹仍是既有的悬挂式轨迹交通,均选用外接电力作为动力源驱动列车运转。新能源空铁区别于传统空铁的中心,在于以大功率锂电池为牵引动力。这是一款我国具有彻底自立知识产权的新式现代交通体系。该体系选用新能源、新资料、新规划,集成立异若干有关老练技能缔造。在无需扩展城市现有公路、桥梁设备的基础上,减轻城市交通难题,相较地铁、轻轨等城市轨迹交通,本钱更低。
  
  新能源空铁具有先进的动力驱动体系、智能化控制体系、轻量化资料、整车优化规划、运载量适中、运转无噪音、节能环保、续航力微弱等特色,适用于中等城市公共交通干线,大城市轨迹交通补充线,旅游区、主题乐园观光线等,是未来我国城乡、城际之间完成立体交通对接、交通枢纽一体联接的新式现代交通体系,堪称我国公共交通4.0。它具有五大优势:
  
  榜首,绿色环保,噪音低。选用大容量锂电池作为动力源,没有废气污染和电磁辐射;选用胶轮技能,比传统的轮轨技能噪音低。
  
  第二,运营安全性高。走行组织关闭于轨迹梁中,不会呈现脱轨事端;列车在空中运转,不会与其它物体磕碰,充沛保证了体系的安全性。
  
  第三,占地少,适应性强。空铁过轻盈的立柱将相同轻盈的梁支持于空中,占地少,不影响地上既有交通格式;线路的斜度能够到达千分之百,最小曲线半径到达30米,穿越城市的线形挑选丰厚,最大程度地削减拆迁量。
  
  第四,出资省,工期短。据测算,每公里建设本钱大约是地铁的1/5-1/8,是跨座式单轨的1/2-1/3,本钱优势明显。轨迹梁柱选用工厂预制、现场拼装,施工简便,建设周期短。
  
  第五,环境协调性好。能够依据本地自然环境和人文、风景,经过对列车、车站的个性化规划,与本地环境和谐地融为一体,乘客能够在空中领会沿线风景。(成都高铁学校




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