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“一体化建设模式”提速工程

来源:成都高铁学校www.sctielu.com 发布时间:2017-01-14 22:14:19 浏览次数:

清晨的薄雾还未散去,D7102从海口东站慢慢驶出,朝澄迈方向飞驰而去。
  
  一号车厢内,乘客们有的正在跟送站的亲友温情“告别”,有的正点开手机上的视频网站准备观看最新的大片,还有几位“驴友”带上耳机边在线听音乐边赏识窗外的景色……
  
  20分钟后,列车驶进西环高铁上第一座地道??颜春岭地道。2分钟后,列车驶出,车上打电话的、看大片的、听歌的固不自封,信号连接明晰。
  
  当乘客们兴趣盎然地享受着网络时代快捷通畅的通讯效劳时,车窗外每隔一公里矗立的通讯塔静静“倾诉”着环岛高铁网络掩盖工程建造的艰苦与不易。
  
  “一体化建造形式”提速工程
  
  海岛环岛高铁全长653多公里,是掩盖东西部12个市县的黄金通道,构建了“3小时经济圈”,极大当地便了省内居民和游客出行,而且正在带动我省区域经济、环岛旅行的新发展。
  
  跟着环岛高铁的注册运转,“高铁4G网络掩盖项目”也变成倍受重视的要点信息基础设施建造工程。
  
  “咱们进行了测算,环岛高铁网络掩盖这个项目收回出资差不多要70年,假如单纯只看经济效益,咱们只能放弃,但作为国际旅行岛的新手刺,咱们看到了高铁对海南经济发展的含义。”海南联通方案建造部总经理蒋应良坦言,集团公司终究将其作为“一号工程”要点支撑。
  
  “高铁对施工的请求极端严厉,在海南省工信厅、省通讯管理局等多家单位的大力协调和支撑下,咱们的建造才得以顺畅打开。”蒋应良说。
  
  为了确保高铁项目按期投入使用和乘客非常好的感知,海南联通采取了立异技术和立异手法展开西环高铁项目建造。
  
  “海南联通在西环高铁项目建造上,立异选用了规划、施工、保护一体化方法,这种一体化建造形式,减少了施工环节,极大地提高了项目建造进展。”蒋应良介绍。
  
  在各方的通力合作下,海南联通仅用6个月就完成西环高铁全线基站的注册作业,一体化的建造形式还为此项目节约建形成本1172万元。
  
  自2015年西环高铁网络建造项目开建以来,海南联通在环岛高铁移动网络建造项目出资近9000万元,完成了高速移动网络的全部掩盖,使海南环岛高铁迈进了“速度快、掩盖好、体会佳”4G网络时代。
  
  多技术立异优化移动网络
  
  D7102在临高南站停靠,一位乘客上车落座后,打开IPad经过联通的4G网络观看视频,完成了即点即开。但是就在半年前,这还只是很多乘客的愿望。
  
  假如说高铁4G掩盖是网络建造的难点,那么高铁4G网络优化更是“难上加难”。
  
  “高铁移动速度快,用户在迅速移动中会形成频频切换站点导致通话掉话。联系国内高铁建造的经历,海南联通初次选用小区兼并新技术,处理了高铁运转中,用户掉话切换疑问,极大提高了用户通话质量。”海南联通运转保护部副总经理赵飞说。
  
  为了全部提增加铁乘客4G网络体会,海南联通在2016年进行了多项技术立异。
  
  对于高铁车型晋级带来车厢内信号衰减增大,经过提高全线基站功率满意车内掩盖;为处理高铁运转过程中呈现地形崎岖,两旁树林阻挡,技术人员经过实地勘测,经过Z字形规划完成基站距离合理建造,确保信号最好掩盖;为应对日益增长的游客带来的设备负荷增加,导致网络功能降低,经过软件硬件扩容提高体系容量确保用户体会;为确保高铁站点的正常运转,将高铁站点的确保级别设为最高,24小时监控,发现毛病第一时间处理。
  
  在做好西环高铁4G网络项目建造的一起,海南联通投入2800多万元,持续展开了东环高铁4G掩盖建造,全部优化移动网络。
  
  依据在现场实测的数据,西环高铁的4G掩盖率保持在97%,东环高铁无线掩盖率92.78%;速率行业抢先,西环高速场景下峰值速率可达85Mbps摆布,均匀速率安稳保持在40Mbps摆布,能够满意全程超清视频流通播映;感知显着改进,掉话率显着降低,基本可达到全程无掉话。
  
  “下一步,咱们将持续秉承创造匠心网络的精力,让高铁手刺熠熠生辉!”海南联通总经理郝立谦说。

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