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铁路修进山区,激活经济

来源:成都高铁学校www.sctielu.com 发布时间:2017-01-25 21:50:12 浏览次数:

 “龙游南站投用后,企业每年最少节省运送本钱百万元。”昨天,龙游县溪口镇兴龙竹业有限公司负责人曾樟清,指着不远处正处于严重建造中的衢宁铁路欢喜相告。
  
  衢宁铁路浙江段在龙游境内路程22Km,途经溪口、庙下、沐尘等三个乡镇十个行政村,于2015年年末开工建造,估计2020年将建成投入使用。县铁道办副主任陈岗介绍,“依据线路计划,龙游南站将变成龙南山区一大主要枢纽,补齐龙南山区未打通铁路货运的短板。”
  
  因龙游南站的新建,往后可获益的企业可不仅只有“兴龙竹业”。龙南山区有兴龙竹业、神宇竹胶板、欣远竹木等十余家规上企业,年产值总额达15亿元,曩昔的竹商品运送一直依靠公路运送。陈岗说:“此前,企业每年运送总本钱约3000万元,衢宁铁路开通后,本钱可直接降低40%摆布,每家企业均能节省本钱达百万元。”
  
  补短板的一起,龙游南站更将为该片区扬特征、增优势。溪口镇、庙下乡、沐尘乡所属的龙南山区具有丰厚的旅行资源,有竹海小镇、绿春湖高山运动小镇等特征小镇,也不乏浙江大竹海、万亩杜鹃、亚太拉力赛高山湿地公园以及规划中的高山滑雪场等精品项目和景观。龙游南站投用后,将大幅提升该片区的客流量、人流量。
  
  一条铁路惠一方民生。龙游南站是龙游南部主要对外交通枢纽、旅行集散节点、物流基地、龙南城市门户。该县相关领导表明,龙游南站的站区在规划建造过程中,充分发挥站区对区域将来的开展,并考虑到对传统文化的传承和对天然环境的维护。“站区充分利用地形特征,发挥周边区域环境优势的根底,将该区域创造为庙下乡和溪口镇的交通枢纽基地功用区,镇区延续的空间节点、天然和现代相交融的城市生机基地及生态商旅物流基地。(成都高铁校园




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