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成都铁路专业学校2017年招生简介

来源:成都高铁学校www.sctielu.com 发布时间:2017-02-17 16:44:49 浏览次数:
全国动车高铁乘务乘服人才培养校园;全国工作巨子“定制人才”培养校园。
   2017年春季招生专业:高铁乘务(调和号,动车)、地铁乘务、铁路运送与办理、铁路车辆运营与修理、飞机修理、航海技术、航空乘务(首都航空定制班,东方航空定制班,阿联酋航空定制班)、海关报关员、地勤安检、直升飞机驾驶、票务等专业。面试合格报名签定工作合同,百分之百保证工作,合格结业对口安顿工作,铁路专业工作协作单位有成都铁路局、北京铁路局、上海铁路局、广州铁路局、海南高铁、西安等铁路局。
1.膏火减免补助(简称“免膏火”)
凡具有我校学籍且正常在校的学生,可享用国家三年的膏火减免。此减免已在学生各学年收费中直接扣减。
2.初中起点五年制大专国家助学金(简称“国助金”)
1.凡在籍、在校的一、二年级学生,户籍在六盘山区、国家规定的11个特困连片区域及四川两州一县的学生可直接享用国家两年共3000元/每生的生活补助;
2.学生可享用国家一年1500元/年,一共两年合计3000元/生的生活补助。贫困学生可享用2000元/年的膏火补助
3.校园奖学金
 对德才兼备者,将取得校园颁布的特等奖(8000元/年.人),一等奖(5000元/年.人),二等奖(3000元/年.人),三等奖(1000元/年.人)的奖学金。
4.其它
来自各级政府对工作校园学生的赞助、奖励和补助,以及来自民间或公益安排的赞助,校园将及时全额分发给学生。
注:1.报读我校的重生需提早办理好自个身份证,在入班时上交身份证复印件;
 2.就读我校期间,如国家有新的赞助方针,按新的赞助方针施行。
    铁路是国民经济的大动脉。中国列车还在提速,时速380公里新一代动车组又将下线,时速500公里的实验高速动车组正在研发。现在,中国是世界上高速铁路体系技术最全、集成才能最科学、运营路程最长、运转速度最高、在建计划最大的国家。引人注目的中国高铁正处于跨越式展开期间,致使尊贵、高雅的列车乘务人员、客运人才尤为紧俏。
中国铁路交通运送在国民经济展开中占主导地位,且展开敏捷,短短几年就已构成“四纵四横”的高铁网络,现在正在向“九纵九横”迅猛展开。跟着动车组在全国的敏捷遍及,促进各铁路体系进一步需求更多高本质的效劳人员。现在动车组乘务效劳员的工作时间是“跑二休二或跑二休三”,无夜班。其薪酬待遇通常在3500-8000元,被业界美誉为“第二空姐”。 跟着中国经济的飞速展开,动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷繁注册运营,对有关专业效劳人才需求极大。 
工作远景: 依据中国(中长期铁路网计划大纲),到2020年,全国将新建约4万公里铁路,出资总计划将突破5万亿元。往后几年是中国高速铁路加快建造期间,高速铁路人才非常紧缺,依照高铁乘务专业人才按人车比150:1的比例计算在将来3到10年间,全国各大中城市将需求此类专业效劳人才近20万人。当今以铁路客货运展开为代表的"动车组调和号CRH"锋芒毕露,中国国力的日益提高,迅速客运同样是国力和效劳才能的象征。人才的培养火烧眉毛,急需大批学历+技术的复合型人才。由此可知,高档乘务人才和技术人才必然将变成各地铁路运营单位展开进程中竞相抢夺的目标。高铁乘务专业学生必将工作待遇丰盛、远景宽广。
概况
【工作方向】:‘调和号’高铁乘务、轨道交通、地铁、铁道运送有些(公营、当地、城际铁路)从事行车调度、客运安排等工作岗位。
工作单位:成都铁路局、成都地铁、北京铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局、西安铁路局等与我校新签约的铁路局
学      制:初中起点五年制(3+2) ;高中起点四年制专本连读。
【培养目标】
本专业旨在培养适应于现代动车、高铁业展开需求,具有较高的事务才能和归纳本质的铁路运送从业人员。通过工作技术的练习和归纳本质的全面提高,使学生把握从事铁路效劳有关领域、工作的根本知识和技术,可以为铁路运送效劳展开做出贡献的复合型专业技术人才。
【专业课程】
   旅行心理学、中国旅行地理、乘车安全知识、铁路客运英语、铁路概论、铁路乘务效劳、计算机使用根底、商务礼仪、形体练习、导游事务、旅行英语、铁路旅客运送效劳、铁路运送效劳礼仪、铁路客运英语、铁路运送公司办理、铁路货运安排、高速铁路概论、铁路客运安排、铁路行车规章、铁路行车安排、铁路线路及站场、运送经济法、铁路信号、铁路行李安排、铁路行车规章、铁路货运安排、铁路客运安排、运送经济地理、交际礼仪、使用文写作、商场营销、旅行英语、效劳礼仪等有关课程。旅行概论、旅客运送、铁路根本安全知识、旅行心理学、形体练习、旅行英语、客运安检、列车乘务、列车效劳、计算机根底、劳作安全卫生、礼仪化妆、旅行地理、普通话等。
【工作安顿】
  入学签定《工作安顿合同》,合格结业生悉数安顿从事高速列车的乘务工作,也能在铁道运送有些(公营、当地、城际铁路)从事行车调度、客运安排、动车乘务、高铁乘务等工作。
【招生条件】:
①初中/高中结业生或具有同等学历者;
②14周岁以上;
③乘务员限女人,安全员限男性;
④五官端正,形体匀称,形象气质佳;
⑤体重[身高(CM)—110]±[身高(CM)—110]×10%;
(初中起点女人158cm以上,男生168cm;高中起点女人160以上,男生170cm以上)
⑥无“X”形腿、“O” 形腿,无四环素牙、纹身等形体特征;
⑦身体健康,无流行症,无严峻病史,无精力病史;
⑧身体暴露有些无疤痕,无腋臭;
⑨嗅觉正常,无色盲,无色弱。
政审要求:未受到刑事处分和劳作教养处分,未正在被国家机关侦查、申述、审判,无别的严峻违法行为,未参加非法安排,现实表现杰出,品行端正。
选取程序:面试(合格)→体检(合格)→政审(合格)→选取
【限招名额】:200人校园是经教育主管有些批准的专门培养“调和号”高铁、动车乘务、高档乘服员及列车员的一所专业校园,校园坐落于成都市要点发明的高新西区及成都教育工业功用区。与西华大学等部、省级大学协作,一起展开高中起点专科、本科、自考、工作教育等。校园一向坚持依法办学、谨慎治学、办理标准、教风正、学风浓、校风好,拥 有品牌高校及知名公司的专家、教授、专家、名人、工程师、技师等组成的调配妥当、本质好、水平高、才能强的领导班子及师资部队。
校园设立了校园展开计划处、长三角办事处、上海联络单位、北京联络单位、广东联络单位、福建联络单位等开发工作商场,资源共享的世界国内知名公司有100多家,在工业结构调整,人才需求等方面信息互通的世界国内知名公司群有1000多家,这为结业生优异的工作、创业奠定了坚实的根底。
校园现有各层次教育班180个,各类在校学生万余人。校园装备老师385人(其间:博士4人,硕士67人,本科305人,专科12人
学院共同致力于“为学生发明更多的舞台”。校园引导学生树立标准的学生安排,包含志愿者协会、广播台、工作指导协会、网络技术联盟,以及各种学生社团、学科小组、兴趣小组等。这些安排大都是以一个“模仿公司”的形式运作。在校园的鼓舞和老师的引导下,学生通过这些安排自觉地安排各种文体活动、学习交流活动、社会实践活动、公益活动等,学生还有时机参加校园的各项办理事务,包含教育计划、设备办理、宿舍办理、食堂办理等。老师还有认识有计划地把讲台让出一有些给学生,让学生深度参加教育进程。学生通过自个的舞台锻炼,愈加自傲、活跃和宽恕。通过这些活动,进行自我办理,培养工作心态、沟通窍门和办理才能,为将来顺畅融入公司奠定杰出的根底。
校园校坚持“做名师、育名生、创名校”,让全部学生成才,力求以理念立异、体制立异、教育立异,创立西部一流铁路乘务专业校园。远景好,挑选财富人生。铁路运送工业是拉动经济展开的引擎,是经济全球化、工业全球化分工的产品。跟着年代的展开,社会的需求,中国高铁的迅速展开,需求铁路乘务人才的空缺就越来越大。铁路运送也已经变成国民经济的主要支柱工业,因而铁路乘务专业的大学结业生通过三到五年的锻炼就可以凭仗自个的努力完成自个工作生涯的开始目标,变成了解世界工作规矩,具有丰富实践经验,具有强壮职场竞争力的专家型人才,完成自个的财富人生。
工作好,教育与商场接轨。我校通观铁路运送业的展开和需求,通过对全国多家铁路企事业单位进行调研,特开设以下优势专业方向。“调和号”高铁乘务、轻轨地铁乘务、高档乘服员及列车员、铁路物流办理等。
工作好,成果金领人生。到2020年中国将新增4万多名铁乘效劳岗位,铁路乘务人员部队将超越25万人,计划是现在的5倍。据开始测算,将来二十年中国最少需求铁乘类人才50万人。我校以全国各大铁路局为依托,定业、定向、定点、订单式培养优异铁路乘务人才。
薪酬高,结业就当白领。 从世界国内现有的薪资水平看,国内各大铁路局优异乘务人员均匀年薪在6--8万人民币以上,一起因其专业性和供求缺乏,其工作稳定性得到保证。成都高铁校园





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