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成渝高铁动车组“公交化”的运行班次

来源:成都高铁学校www.sctielu.com 发布时间:2017-02-20 09:39:57 浏览次数:

成渝高铁动车组公交化”的运行班次,方便了老百姓的出行。荣昌、隆昌、资中、简阳等中小城市都因成渝高铁的开行联络更加严密。
  
  2月18日,家住资中的罗女士乘坐10点11分途经资中北站的G8508次列车到成都看望儿子。看着她带着满满一背篓的新鲜蔬菜,乘务员当即搭手帮她取下,乘务员热心的帮忙,让罗女士侃侃而谈。“如今你们这高铁太方便了,我曾经坐大巴要两个多小时,如今坐高铁半个多小时就到了!我上午从资中买的菜,中午就可以拿到成都做午饭了,真好!”没有一点点防范,提价来得太快,然而我们最重视的,仍是提价是不是合理?涨多少适宜?
  
  听说,高铁要提价了。日前报导,4月21日起,东南滨海高铁公司将上调时速200-250公里的动车组票价。一等座上调近7成,二等座上调近3成。为配合票价上涨,甬深段(宁波至深圳)动车时速将从200公里提速到250公里。
  
  一个小时多走50公里票价就要涨三成?这么大规模修高铁钱都让乘客出?近来,相似的疑问网上现已讨论得如火如荼。
  
  据了解,“十二五”时期,我国总共投入35800亿元,建成3万公里铁路。到去年底,我国高铁的运营路程已达2万多公里,占全世界高铁总量的65%。据世界银行的测算,我国高铁二等座每公里票价在0.42元摆布,是其他国家的1/4到1/5。只不过,那些发达国家的人均收入也是我国好多倍。(成都高铁校园




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