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高铁、普铁、城际铁路、城市轨道 将交集汕头火车站

来源:成都高铁学校www.sctielu.com 发布时间:2017-03-10 21:58:03 浏览次数:

高铁、城际铁路、普铁、城市轨迹,在可预见的将来,汕头火车站将变身集成这四大轨迹交通为一体的区域基地纽带站,并完成与公交、客运、出租车等城市别的交通的快捷换乘,成为粤东区域最主要的归纳性交通纽带,也将更加吻合国家将汕头列为全国性归纳交通纽带的定位。

  两条高铁线路接入汕头站

  铁路运输在各种交通运输方法中占有主要位置。依照方案,今年,厦深铁路联络线将建成投入使用,厦深动车将开进汕头火车站。

  作为全国中长期铁路网方案中“四纵四横”迅速客运通道的“一纵”主要构成部分的厦深铁路经过联络线进入汕头火车站,使汕头真实纳入全国高速铁路网络体系,完成粤东与珠三角区域高铁公交化。

  除此之外,备受汕头公民注目的广州至汕尾高铁延伸至汕头的高速铁路项目也获得新进展,得到了各级领导和有关单位的大力支持。现在,有关部分正全力加速推动广州至汕尾高铁线路延伸至汕头的前期工作。

  依照方案,该项目到时也将接入汕头火车站。汕头火车站也将在厦深铁路汕头联络线扩搭站房基础上持续扩展方案,新建广汕高铁站房和铁路线。广汕高铁进入汕头火车站后,将与广梅汕铁路、疏港铁路、粤东城轨、汕头城市轨迹完成互联互通。未来广汕高铁还有望往北延伸,对接福建新的滨海高铁。

  “两环两射”城际铁路纽带站点

  以9条城际铁路线路构成的“两环两射”粤东区域城铁方案方案日前已经过了省发改委专家组评定,在修正完善后将上报国家发改委批复施行。记者在专家组引荐的线路方案方案中看到,汕头火车站在粤东城际轨迹中也将处于基地纽带位置。

  线路方案方案中表现,汕头火车站处于汕头、潮州、潮汕机场构成的“小环”,以及汕头、揭阳、普宁构成的“大环”交汇处。此外,汕头至饶平的“射线”,也是由汕头火车站接出。悉数建成后,将构成以汕头、潮州、揭阳主城区为支点、掩盖区内主要乡镇,完成汕潮揭基地城区“半小时通勤圈”和粤东区域“一小时经济圈”。汕头火车站位置之主要无可置疑。

  两条城轨聚集火车站

  作为新的交通运输方法,城市轨迹交通以其不行比较的优势迅速发展起来。现在,汕头的城市轨迹交通网络架构根本安稳,项目全部进入建造方案陈述及有关专题研究编制期间,汕头的轨迹交通已呼之欲出。

  汕头市城市轨迹交通近期建造方案项目包括3条线,分别为1号线全线汕头大学—汕头火车站;2号线一期工程澄海北—时代广场;3号线一期工程汕头火车站—莱芜。在这三条线路中,汕头火车站分别是1号线和3号线的始发终到站。据了解,城轨首期工程方案将于2017年末发动建造。

  当这些高铁、城际铁路、城市轨迹悉数建成后,汕头火车站将从单一终点站逐步成为中心纽带站,构成大型区域归纳客运门户。现在,建造单位正加速推动汕头火车站归纳客运纽带首期工程建造,把汕头火车站广场建成一个融交通纽带换乘、归纳效劳、城市景象于一体的归纳体,完成铁路与轻轨、公交、客运、出租车等城市其它交通的快捷换乘,完成归纳交通纽带功用。(成都高铁校园





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