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宜万铁路通信网络更新换代

来源:成都高铁学校www.sctielu.com 发布时间:2017-04-07 20:34:51 浏览次数:

 随着移动互联网的不断演进,铁路通讯网络需要出现日益增长的态势,海量数据业务给铁路原有通讯网络带来了无穷的压力。日前,记者从我国移动湖北公司获悉,湖北移动启宜万铁路通讯网络晋级改造工程,以大力提高宜万铁路干线通讯效劳质量,满意旅客日益增长的流量数据需要。

  宜万铁路是我国铁路高速客运网主要组成部分,是沪汉蓉铁路大通道的一部分,为国家I级铁路,起于湖北宜昌,终点在重庆的万州。沿线为坐落鄂西、渝东喀斯特地貌山区地带,地势十分杂乱,山区,全线桥梁、地道的总长度约278公里,是世界上地质最杂乱的铁路之一。

  2010年湖北移动在铁路沿线引进共用GSM无线通讯网络,给旅客带来了高质量的通讯网络效劳。“如今7年曩昔,在网运转的GRRU设备运用年限已到期,设备老化严峻,稳定性可靠性已不能彻底满意当时4G网络效劳需要。”湖北移动有关负责人介绍,上一年年底,湖北移动组织了宜万铁路可研会审,计划用华为新式设备替换,以提高宜万铁路沿线通话质量,特别是日益增长的数据业务需要。

  据了解,整个干线改造工作计划从本年3月中旬继续到当年10月底。改造工程从宜昌段率先开端,现在,首个地道内设备即演示站点-罗家冲地道已顺畅注册,标志着宜万铁路通讯网络晋级改造工程施工期间正式开端。

  湖北移动有关负责人表明,宜万铁路沿线通讯网络晋级改造进程艰苦,但也将为其铁路干线网络改造堆集名贵经历。湖北移动将充分发扬老宜万线的建造精力,克难奋进,力求提早完结改造工程,为不断提高沿途旅客通讯网络感知而尽力。

  这些年,湖北移动不断发力铁路网络掩盖。现在,湖北境内的沪汉蓉、京广、武九、武康/襄渝等高铁沿线的4G网络建造完结,全省1700余公里的高铁线路共建筑4G基站2300余个,乘客在列车上就能畅享移动网络带来的高速移动工作、社交文娱效劳。

 怎么让高铁有速度更有“内在”,是我国高铁开展必需要面临的疑问。而在本年7月1日即将上线的“我国规范动车组”,现已交出了一份不错的答卷。我国规范动车组,望文生义是指形成了我国规范系统的动车组。与现行的CRH调和号系列动车组相比,车体更大,座椅空间添加,乘坐更为舒服;个性化的阅读灯满意了不一样旅客的需要,扰人清梦的扎眼灯火被可调节光线所代替。而每个坐位下装备的充电孔,掩盖全车的wifi更是给以往孤寂的旅途增添了无限的可能性。

  日益增长的物质精力需要,无疑是推进科技开展的不竭动力。我国规范动车组“上线”的音讯令人等待,很多的规划和改变是我国高铁技术的又一次打破,也是我国高铁从“重速度”到“重体验”改变的新测验。至于“我国规范组动车”真实的感官体验怎么,仍是要等七月正式上线后,留待各位旅客评说。(成都高铁校园





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