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京沪高速 将南延接入鲁南高铁

来源:成都高铁学校www.sctielu.com 发布时间:2017-04-07 21:03:37 浏览次数:

本年2月济莱城际铁路,项目进行了初次环评公示,线路走向、站点也同时对市民揭露,引起济南许多市民重视。济莱城际铁路归纳思考各种要素后,终究断定了沿京沪高速方案。

  原标题:济莱城铁断定沿京沪高速,校园居民区采空区影响走向

  本年2月济莱城际铁路,项目进行了初次环评公示,线路走向、站点也同时对市民揭露,引起济南许多市民重视。如今这条城际铁路的前期作业进展如何?为何必定要走这条线?关于线路周边的居民,这么的走向是不是会影响到他们的日子?6日,济南市发改委安排环评、建设单位以及有关单位对大家关怀的疑问进行了沟通。

  385米远方案有小学

  影响几何环评后出定论

  济莱城铁开始研讨了多个走向方案:沿腾跃大路系列方案、沿京沪高速方案、沿石济客专方案、沿世纪大路方案。思考对城市方案的影响、环评影响、拆迁、采空区等要素,终究断定的是沿京沪高速方案。

  线路走向发布以后,绕城高速周边不少居民都对线路的走向提出了贰言。“有许多市民主张咱们走别的的道路,可是假如让咱们改线,如今真的没有更多可以挑选的方案了。”设计单位有关负责人说。

  济莱城际铁路归纳思考各种要素后,终究断定了沿京沪高速方案。

  该负责人表明,有的市民主张沿腾跃大路或许沿世纪大路,“但这两条线路都存在难以解决的疑问”。假如沿腾跃大路进入章丘,会大面积穿越煤炭采空区。“高速铁路关于沉降请求十分高,而章丘许多的采空区的地质材料、挖掘材料缺失,线路从这儿走存在极大的安全隐患”。

  沿世纪大路和沿石济客专方案遇到的疑问是相同的,该负责人表明,沿石济客专方案的话,现状修建密布,线路从巨野河两岸高层修建和校园夹缝之间经过,铁路对住所及校园的影响较大。沿世纪大路方案则需要穿越唐冶,在围子山段也受到铁矿采空区的约束。

  此外,居民最关怀的还有噪音、轰动等疑问。“绕城高速周边首要有中新世界城、永大颐和园、保利花园等多个小区,依据设计方案,中新世界城是间隔线路近来的,最外侧修建物鸿沟距铁路外轨中心线的间隔约为215米。还有居民忧虑因为线路离得太近,本来方案的校园不符合国家标准请求而影响孩子上学,对此,设计单位有关负责人表明,依据设计方案,间隔近来的是中新世界城内方案的小学,教学楼外侧距铁路外轨中心线的间隔约为385米,环境影响的范围和起伏待环评陈述编制完结后出具终究定论。

  工程沿线全身“体检”

  将南延接入鲁南高铁

  如今济莱城铁项目的可研陈述现已编制完结,正在进行的是方案选址证明陈述、用地预审陈述、环境影响评估陈述等专题支持性文件的编制作业,来证明这一走向方案是不是建立。据了解,一旦专项陈述编制完结,而且经过有关职能部门的检查,假如没有什么原则性的、颠覆性的定见,批复以后线路的走向应该说就断定了。

  依照程序济莱城际铁路,项目已进行环境影响评估的首次信息公示,揭露寻求大众定见,环评编制单位正在充沛吸纳各方定见基础上,开展环境影响陈述书的编制作业。首要作业内容包括:对工程沿线区域评估范围内大气环境、水环境、振荡环境、电磁环境等进行调查及评估。编制完结后,将发布第2次公告,对首次公示中大众的定见主张进行反馈,作出解说说明。

  环评单位有关负责人介绍,将对校园、居民楼、养老院等全部监测,会邀请媒体参加对环评全程监督,经过媒体及时报道现状噪声监测、第2次信息公示等大众较为关怀的疑问。

  近来有音讯传出济莱,城铁将来将延至临沂,济南市发改委有关人士也给出了必定的答复。“济莱城铁往后将向南延伸接入在建的鲁南高铁和方案的京沪二通道,往后包括咱们方案的济滨城际铁路,将来也方案向北连通京津冀,接入高铁干线上去。”(成都高铁校园






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