合肥人搭乘动车组将能“躺”着入川
从4月16日起,合肥人搭乘动车组将能“躺”着入川。记者昨天从上海铁路局得悉,随着最新列车运转图的履行,将首开沪、成、渝间日间动卧列车,往后从合肥到重庆软卧票仅需500元。
这次调图的最大亮点是上海将开行前往成都、重庆的日间动车组卧铺列车,据了解,合肥到成都动车组列车运转最短时刻需要10小时12分,到重庆最快需要8个小时左右。此前合肥前往成都和重庆的动车组列车都未设卧铺车厢,长时刻坐车很简单造成旅客体力不支与疲乏。
调图后,上海铁路局优化了动卧列车开行计划,增开上海到成都东D952/3、D954/1次,上海到重庆北D956/7、D958/5次共两对日间动卧列车,不仅能减轻长三角至西南方向的运能严重,还将大大提高中长途旅客游览舒适度。记者经过12306官网查询到,现在合肥到重庆软卧票价为500元,高档软卧为860元,合肥到成都软卧票为670元,高档软卧为1140元。4月16日后,动车组余票富余。
成都铁路局管内各大汽柴油仓库的成品油供应需要逐渐增大,为更好地效劳地方经济建造,该局加强与相关公司协作,从多个方面提高成品油的卸车才能及功率。
成都局组织中石油、中石化、中航油的区域公司,在四川、重庆10余个区域施行线路、鹤管、储罐、化验设备等扩能改造,建造区域中心油库,满意不良气候下卸车及整列卸车、区域应急卸车条件;对动车区段和高坡区段危险大的站点采纳均衡装运、有序运送的方法,避免呈现站内、在途保存重车,确保运送环节安全;强化区域应急互保,联合本地政府部门及公司逐个核定各油库卸车才能、在途戒备值,制定区域内卸车应急预案,便于紧迫情况下可当即施行改变,推进抵达、接卸量均衡。(成都高铁校园)
上一篇:雅万高铁订单落地 “一带一路”再奏强音
下一篇:雅万高铁是印尼和中国合作的里程碑