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朔黄铁路运输处“五在先”“三重点”为保安全

来源:成都高铁学校www.sctielu.com 发布时间:2017-05-04 09:48:40 浏览次数:

朔黄铁路地形杂乱,地道多、桥梁多、弯道多、变坡点多,两万吨列车工作安全风险大,十五局集团轨道交通运营公司朔黄铁路运送处高度重视安全管控,以“五在先”、“三关键”为抓手,确保两万吨重载列车安全工作。

两万吨重载列车安全管控关键在防止,将防止作为安全处理作业的着眼点和落脚点,进行自动的、超前的处理。安全意识在先,具有高度的安全意识,才干实在做好安全作业,完成安全出产方针,尤其是朔黄铁路运送处初度开行两万吨重载列车,有必要具有高度的安全意识。安全投入在先,安全投入是运送出产的“救命线”,安全防护用品要及时进行更新、保护,进步抵挡事端发生的才干。安全责任在先,全面推行安全出产责任制履行,依照“管出产有必要管安全、管事务有必要管安全、管运营有必要管安全”的全体恳求,各负其责,齐抓共管。建章立制在先,“没有规矩,不成方圆”,关于两万吨重载列车拟定列车操作方法、非正常行车方法、红线处理、列车风险源及控制标准等多个专项安全处理方法。风险防止在先,关键抓风险源辨识推行风险预控处理系统使用,通过事前认知,超前防范作业中存在的“人、机、环、管”等各类疑问。

两万吨安全管控过程中要标准乘务员平稳操作,不断改进列车操作方法,确保两万吨重载列车安全工作。关键添乘,打扫安全风险。根据两万吨列车开行方案,指定添乘写实方案,开行前期,教导司机列列添乘把关,搜集操作数据,排查安全风险。关键管控,确保运送安全。根据朔黄铁路公司一年来的开行经验,联系运送处实习运送情况,梳理出“防止人为因素紧急制动、起车作业环节、技能站列车通过岔群操作、列车试闸作业环节、小半径曲线再生力均衡疑问、列车制动功能的把握、循环制动再生力的调整环节、长大下坡道区段过分相操作”八项安全管控关键。关键卡控,优化处理方案。加强关键环节卡控,优化操作提示卡,构成模式化操作方案,有用的削弱列车工作中的纵向冲力,防止操作艰难区段途停,确保了两万吨列车的安全工作。

自4月10日两万吨重载列车开行以来,朔黄铁路运送处电力机车队不断总结操作方法,提高乘务员平稳操作才干,优化列车操作方案,弥补、完善各项作业标准,唱响了由精细化操作提示卡提炼成的“两万吨操作歌”,为两万吨列车的安全护航发挥了重要作用,确保两万吨重载列车抵达安全、高效运送的意图。

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