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快进、快出筑起高速通道

来源:成都高铁学校www.sctielu.com 发布时间:2017-05-10 10:09:00 浏览次数:

初夏的中蒙两国北疆口岸二连浩特,艳阳初升,泛黄的树丛含着绿芽,空气中泛着些许凉意。二连世界口岸站宽轨工作场上机车轰鸣,风笛动静,一列列出入境列车络绎着,热闹非凡。

5月6日11时,来到宽轨到发场,远处调车机轰鸣,刚刚巡视完逗留车防溜的二连世界口岸站宽轨助理值班员郭磊喝了口水,又急匆匆背上电台,手持红绿信号旗走出行车室,迎接下一趟到站的中欧班列。

“宽轨助理,7810次列车挨近,4场9道接车。”“7810次列车挨近,4场9道接车,助理理解。”跟着郭磊经过电台进行着联控,一列由蒙古国回来的中欧班列缓缓驶入二连世界口岸站宽轨常郭磊告诉:“这是开年以来二连世界口岸站接运的第109趟中欧班列,本年还完成了中欧班列重载返程。”

跟着我国“一带一路”建造的不断深化,我国与蒙古国、俄罗斯和欧洲等国家经济贸易不断加强,中、蒙、俄经济走廊空前活泼。2013年12月3日,郑州开往德国汉堡的第一列经二连世界口岸站出境的中欧班列成功开行。为创造好这条中欧经济走廊,二连世界口岸站积极做好中欧班列的快进快出工作。该站有关担任人主动与“一关两检”等联检联运单位树立24小时通关机制和班列预定机制,为中欧班列拓荒绿色通道,进步通关功率。该站和谐蒙方铁路供给满足机车,削减外国车占用时刻,与蒙方日通话、月会晤,相互把握境外班列装车、联运需要、货源和运能等状况,及时调整运送安排方案,合理确定进出口班列的交接车方案,进步车辆周转率,提高运送工作功率。

对于中欧班列平时化开行的实践,担任中欧班列换装工作的集宁货运基地充分发挥口岸监装监卸职能作用,及时了解返程的中欧班列状况,备足空车,班列一到当即换装,保证中欧班列按时出境;构成二连世界口岸站、集宁货运基地与当地口岸联检联运单位全方位的路地协作机制,完成了各部门间“信息交换、监管互认、法律合作”,对中欧班列的发运、到达、离境施行全程监控,改进班列货品换装运作形式;推出中欧班列一条龙服务,保证班列票据优先处理和班列优先换装、优先挂运、优先放行。

经过二连世界口岸站连接我国和欧洲大陆的中欧班列,已成为世界物流陆路的主干道。到现在,二连世界口岸站图定中欧班列线路由开始1条增至6条,完成了中欧之间路途连通、物流疏通。本年一季度,经二连世界口岸站出入境的中欧班列达65列,运送货品总重36726吨,同比别离增加283.2%、264.5%。出境货品主要是机械设备零件、文体用品、玩具布艺、衣服鞋帽等,入境货品主要是汽车配件、轮胎、燃油泵等。二连世界口岸站真实筑起了中欧班列快进快出的高速通道。

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