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蒙河线的“新名片”

来源:成都高铁学校www.sctielu.com 发布时间:2017-05-20 19:03:48 浏览次数:

这一天,室外最高气温显示为40摄氏度,河口北站货场日装车数创下本年以来最高纪录——217车。这么的成果,绝非偶尔。

在国家“一带一路”建造过程中,中国河口口岸与越南老街口岸间国际贸易日渐升温,中越跨境经济合作区成交量以每年近20%的起伏迅速增加。2015年1月,河口北货运效劳部正式经营,首月即完成收入破千万元。同年5月,该站装车数初次破百,变成蒙河线上的“新手刺”。

走进河口北货运效劳大厅,客户代表正用流利的越南语和货主交流。新建筑的雨棚下,装卸人员驾驭着叉车将一袋袋化肥码放整齐。不远处的“前锋货四道”上,两台正面吊将满载铁矿石的集装箱平稳地抓起,放在一旁的货车上。

在两年多的时间里,河口北站完成了从“丑小鸭”到“白天鹅”的改变。2016年,该站货品发送初次打破100万吨大关,抵达116.68万吨,占当年口岸总运量的四成以上;全年铁矿石运量83.42万吨,是河口口岸开埠以来单一品类运送的数量之最。

本年上半年,为满意130万吨铁矿石会集抵达的运送需要,该站不断提高运送功率,与河口海关、检验检疫等部分树立24小时不间断通联机制,并在货品入关伊始即履行“两个货尝三地同装”运送计划,完成综合功率倍增。

昆明铁路局经过从头调整昆玉河铁路列车运行图、添加列车开行密度等方法,全力满意口岸运送的需要。到5月11日,昆玉河铁路全线共完成运量259.61万吨,较去年同期增加117.78%。河口北站以集装箱加整车运送的方法,天天向国内各需要点运送铁矿石不低于1.2万吨。到5月17日,该站已完成铁矿石发运15243车、99.53万吨,较去年同期别离增加687.75%和837.19%。

经过米轨直通国际联运、准米轨换装国际联运、集装箱国际联运、公铁国际联运4种联运方法,河口北站创始了推广创效新局面。现在,进口的矿石、硫磺、电子元件和出口的化肥、焦炭、铁路配件、家电等货品经过国际联运在中越两国间顺利对流;云岭快运商场推进1.5吨、2.5吨小型集装箱运送,越南进口的草果、咖啡、拖鞋,以及内地的啤酒饮料、瓷器等产品以天天5车以上的运量在内地与口岸间迅速运送

春草细还生,春雏养渐成。现在,进出河口北站货场的重载轿车川流不息,该货场天天都是一片繁忙的运送景象。一个现代物流公司基地渠道初见雏形,正吸引着不断增加货主前来发货。

图为集装箱班列从河口北站开出。

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