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成铁局货运业务转移向二三圈层

来源:成都高铁学校www.sctielu.com 发布时间:2016-06-06 10:22:16 浏览次数:

从杉板桥路铁路道口沿铁路走行线向八里庄行走,眼前的铁路编组站内密集的铁轨现已生锈,工大家正在撤除废旧铁轨上的道钉。“一个工人一天大约能铲除10多米铁轨上的道钉。待道钉铲除结束后,将安排大型机械撤除铁轨和枕木。估计本月内将完结剩下12公里铁轨撤除作业。”现场作业人员通知记者。


  据了解,作为从前的东郊老工业基地组成部分,八里庄片区从上世纪50年代开始,连续聚集了成都东货站、101库房、机车车辆厂等很多的物流、仓储公司。伴跟着公司的聚集,承担着为公司运送物资、货物的网状货运铁路专线应运而生。据了解,该片区触及成铁局编组站、走行线及专用线铁路约38.95公里,零散铁路用地8宗,其中编组站9条铁路,触及土地约50亩。


  “跟着北改工程的深入推进,八里庄片区很多大型公司外迁,成都铁路局本身货运事务也朝青白江、新都、蒲江等二三圈层区县转移,该片区铁路线路在2014年已彻底停用。”成都铁路局工务段铁路设备专员曾旅程通知记者。


  铁路的停用为该片区的土地盘活创造了良好条件。“在市委、市政府与有关部分的大力协助下,成华区与成都铁路局于上一年11月19日签定《涉铁区域旧城改造协作结构协议》,以处理铁路切割这个制约该片区开展的最大瓶颈。在前期作业中,已撤除铁路约25公里,除保存约1.95公里作为二仙桥公园景象创造外,还有12公里铁路需要撤除。”成华区旧改公司有关负责人表明,根据协作协议,成都铁路局向成华区整体移送12公里铁路走行线及编组站铁轨用地、有关财物(道岔、道口、路基)及桥梁等构筑物。现在铁路撤除作业已全部打开,估计本年6月底前完结包含运送、整理等全部铁路撤除作业,到时将盘活该区域7平方公里土地。

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