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开创中国铁路国际产能合作新模式

来源:成都高铁学校www.sctielu.com 发布时间:2016-10-18 20:41:25 浏览次数:

近日,由中国铁建和中国中铁两家央企承建的首条在海外采用全套中国标准和中国装备建造的第一条现代铁路——亚吉铁路,在埃塞俄比亚拉布车站举行了通车仪式,标志着这条西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴,终点位于东非最大的现代化港口之一吉布提港的铁路正式投入运营。 据悉该铁路建成后,将对东非乃至整个非洲的纵深发展带来拉动作用。项目建成通车后,将成为埃塞俄比亚乃至东非腹地物资出口、交通运输的主要通道,极大地改善埃塞俄比亚、吉布提两国的交通基础设施现状和物流贸易效率,并将辐射周边国家和非洲内陆地区,因此也被非洲媒体誉为“非洲经济发展新引擎”。

  更值得关注的是,该铁路项目对中国铁路未来出海的示范作用明显,尤其是其开创的“亚吉模式”,或将成为日后中国承建海外铁路的标准模式。亚吉铁路是从投融资到运营的全产业链跨国电气化铁路项目,是中国海外第一个集投融资、设计、施工(土建、轨道、电气化、通讯信号)、主要装备材料、监理、机车、运营为一体的全产业链、全流程“中国化”的跨国电气化铁路项目,全部使用中国标准,对中国铁路标准走出去有着重要的示范意义。除了修建铁路,2015年8月,中国中铁与中国铁建组成联营体参与了该铁路的运营管理招标,并成功获得亚吉铁路未来6年的运营权。由此,中国铁路“走出去”实现了从初期的设备供货和施工建设,向设计引领、技术带动、运营维护的全产业链输出的转变。

  如今,中国铁路的建设速度、规模与技术、管理水平早已今非昔比,但实现“合作共赢”的初心未改,“走出去”的步伐日趋坚定有力。从最初的单纯修建铁路到如今集设计标准、投融资、装备材料、施工、监理和运营管理于一体的全产业链“中国化”,亚吉铁路通是中国铁路积极搭乘“工业4.0”发展“顺风车”,加快产业转型升级的一次成功尝试,从而也开创了中国铁路与国际产能合作新模式。

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