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双流综保区建铁路专用线路 连接蓉欧快铁!-成都铁路学校

来源:成都高铁学校www.sctielu.com 发布时间:2016-11-05 10:19:16 浏览次数:

 “成都双流归纳保税区内的铁路专用线现已开建,方案衔接蓉欧快铁。”3日,双流综保区项目招商部部长王林在西博会上承受成都商报记者采访时透露,该铁路专用线将于2017年建成并投入使用。
  
  综保区内为何会建铁路专用线?王林表示,首先是出于工业开展的需求,为综保区内以及周边公司效劳。
  
  其次,是出于资源结合的思考,将航空和铁路结合。综保区不仅是为双流效劳、为成都效劳,还为四川效劳,把铁路引过来,不局限于机场周边,能够把功用和效劳做更多的拓展和延伸,给公司发明更大的开展空间,他们也能够有更多的挑选。

据介绍,特尔莫地道出口坐落甘洛县普昌镇古觉村,地道长6514米。出口选用偏压式明洞洞门,洞身主要经过灰岩夹泥灰及页岩、玄武岩、砂岩、泥岩、页岩夹煤线等3套地层,1条断层,1处向斜等构造。地道最大埋深约615米,地道计划时速为每小时160公里,地道为单洞双线,客货共线,双线电力牵引。出口为甘洛南站。地道出口左边边坡土层较厚,为确保构造稳定,出口明洞段左边设加固桩防护。特尔莫地道出口进洞施工,因为地质条件杂乱,施工安全危险大、工期紧、地道穿越地层岩面种类繁复,且地下水丰厚,易发作泥石流等地质灾害,为标段内控制性长大地道及重难点工程。

  据悉,特尔莫地道估计2020年7月贯通。成昆铁路扩能改造工程方案于2022年建成通车。建成后的新成昆铁路成为峨米段连通成都的纽带,经过成都纽带与宝成、成隧渝铁路以及在建的成绵乐城际北段、成兰铁路西成客专、成渝客专及计划的川青、川藏等铁路构成通往川西和西北区域和华北、东北、华东等部分区域的铁路大通道,南段经过攀枝花区域与计划的昭攀丽铁路相交,可通往丽江方向和滇东北黔西北,向南与昆明纽带衔接,灵通滇、黔、桂及珠三角区域,是西南区域骨架路网的主要组成部分。(成都铁路校园





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