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工匠劲旅当先锋:弘扬“铁兵魂”“调兵遣将”进行“士兵突击”

来源:成都高铁学校www.sctielu.com 发布时间:2016-11-17 17:32:40 浏览次数:

在新哨地道这场保铺轨的“关键战”中,面对地下水丰厚,洞内湿度高、潮气大,能见度低的挑战,五公司无砟轨道项目部召开了“决战三十天,决胜保工期”誓师大会,制订了“大战30天”劳作竞赛及节点工期方案和实施方案,完善了有用的激励机制,龙门吊工装设备添加了数台(套),成立了党员先锋队和青年突击队,吹响了最终决战的冲锋号。全体参建职工团结一致,坚强拼搏,“青年突击队”打头阵、能喫苦,全体党员充分发挥了先锋榜样作用,项目部及各施工队科学安排,强化工序安排,把完结指标细化到每一天,发明了日完结775米的高产纪录。

5月20日23点30分,随着新哨地道最终一节道床板混凝土浇筑完毕,64.428单线公里无砟轨道施工顺利完结,这一节点比方案提前了5天,其超乎寻常的施工进展、无可挑剔的工程质量,让业主和监理单位纷纷竖起大拇指。

工匠劲旅当先锋:弘扬“铁兵魂

“逢山开路,遇水架桥,铁道兵前无艰险;风餐露宿,手足胼胝,铁道兵前无困难。”六年多来,中铁十八局集团云桂铁路项目部这些高铁工匠发扬格外能战斗、格外能喫苦、格外能奉献的“铁道兵”精神,奔赴在地道里、桥梁上、路基旁,日夜坚守着、奋斗着、拼搏着,每进一尺、每挪一米,都留下了他们斑斑汗滴......

火车跑得快,全赖车头带。常务副经理杨继明因为长期超负荷工作,身体素质越来越差,乃至患了严峻的糖尿玻上一年11月,他右脚踝受伤,尽管不停地吃药、打针,但创伤感染化浓竟四个多月时刻也未愈合,天天带伤深入工地了解状况,及时处理各种难题,简直天天黑夜都加班工作到深夜,天天风吹雨晒,在云贵高原强烈的紫外线照射下,成了云南“阿黑哥”,多年的超凡劳作使他满头稠密黑发变的花白稀少。

党工委书记矣成辉工作严谨、严密,细心、细致。坚持把党务工作与施工生产严密结合起来,不断安排开展“五比四创”、“旱季会战”、“百日会战”等多种形式的劳作竞赛活动。他关键时期敢于担当,积极联络司法部门,采取十分办法,依法清退了不服从办理的两个施工队,维护了企业的根本利益。他从不搞特殊化,榜样遵守各项规章制度,每次家族来工地省亲,都是坐火车过来。他关心职工,心系群众,做干部职工的贴心人,被誉为“暖书记”。

每一个节点,就是一道“作战命令”。中铁十八局集团人咬住节点目标,“庖丁解牛”倒排工期,抓工序联接,抓工作流程,将时刻纵向细化到每一道工序,横向细化到每一个工作段。广阔参战职工做到“五加二、白加黑、晴加雨”连轴转,加班加点无私奉献,分秒必争坚强奋战。

全长4856米长岭岗地道尽管不长,可是该地道地质条件复杂,施工难度高,格外是涌水量大,围岩遇水软化严峻,极易引发突泥、坍塌、掉块等危害,这座“小地道”能否如期完成注册成为上下关注的一个“新热门”,为保证工期,集团公司领导果断决策,增开一座斜井以添加工作面。一班人十多天连续穿行在植被茂盛、地势峻峭的大山中踏勘地势,挑选斜井最好位置。在常务副经理杨继明等局项目部“一班人”带领下,一、二、三公司项目经理马迎春、尹黔、邹国军步调一致,通力合作,一直坚持安全、优异、迅速推动的准则,一直把科学施工放在第一位,毫不动尧一以贯之地坚持标准化办理,通过科学安排,精心施工,胜利攻克了反坡排水、涌水、偏压软岩变形、迅速挑顶、低瓦斯、施工工艺等许多技术难题和挑战,2015年10月19日上午8时8分,云桂铁路长岭岗地道顺利贯通,并被集团公司评为“标准化工地演示单位”。

调和办理更能激发激情发明。局、处项目部针对环境艰苦、人员流动性大的特点,建起了职工夜校、医务室、文化室等文娱活动场所,在改善职工日子质量上下功夫,及时与职工沟通,思想工作先行,弥补相应的办理人员和现场工作人员,保持施工现场技术办理、工作人员满意施工所需;工地周边是少数民族地区,他们充分依托本地政府化解矛盾,先后为本地希望小学捐书捐物,为少数民族硬化道路,为村民抗旱救灾救火等等,以实际行动播撒社会文明,担负起央企的社会责任,从而也换得了施工环境的调和稳定。6月30日,云桂项目部党工委安排全体党员和入党积极分子,怀着无比崇敬的心情前往云南麻栗坡老山烈士陵园,瞻仰对越自卫反击战英烈坟墓、缅怀英烈汗马功劳,观赏作战纪念馆,学习先烈精神,聆听英雄故事,重温入党誓词,使我们的红色基因得到深刻传承,灵魂深处遭到一次震慑难忘的洗礼,有用地促进了“两学一做”学习教育活动向纵深发展。

地道照明工程就像是每条地道的“眼睛”。建安公司电务分公司负责施工总长约为32公里的九座地道照明工程,其中包括电力电缆敷设145.3公里,地道照明监控供电系统电缆敷设127.4公里和光纤敷设29.5公里,地道照明监控供电系统设备安装1455套,地道灯具安装5353套,照明配电箱安装203套,应急电源EPS柜11套。建安公司工会副主席兼电务分公司党委书记潘明武介绍,该供电及照明系统工序繁杂、工期比较短,工程量较大,施工安排稍有不慎,就可能直接影响整个工程的施工进展。为此他们精心安排,“调兵遣将”进行“士兵突击”。

因为电缆敷设基本在电缆通道和电缆沟内敷设,工作空间遭到极大的约束,关于电缆缆径较大的电缆,受电缆重量和电缆最小弯曲半径的影响,敷设难度极大;电缆规格型号较多,摆放及细化工作量较大;别的5月1日之前,新发1号,新发2号,小坡头地道,东风,布王戈1号,2号地道皆已完结铺轨,工程车上轨工作,按既有线要求施工,动力机械设备不允许上轨,更加压缩和约束了施工的时刻和空间,所以在敷设电缆的时侯全赖人工敷设,加剧了施工的安全及难度。格外是所放电缆回路长度均达千米以上,电缆盘最重达4吨,敷设难度大大添加。

为了给地道及时带来“光明”,照亮高铁路,“光明使者”见缝插针抢进展。建安公司电务分公司经理王永成、党委书记潘明武、工程部长李士轻常常亲临现场督战,发扬五加二、白加黑的精神,工作人员在黑夜照旧施工,工人就餐也由人员送到工地。他们不只苦干还巧干,通过梯车编组推动,降低了施工线工作风险,加速了施工进展;通过电缆放线平板连挂,使用轨道坡度及动力牵引等方式,有用处理了长大地道运输困难。因为新哨地道正线铺轨后,物流不方便,他们使用新哨地道平导横洞运送电缆盘等物资设备,使施工进展不断加速。

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