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铁路建设带动龙江经济新发展

来源:成都高铁学校www.sctielu.com 发布时间:2016-11-27 17:14:55 浏览次数:

在黑龙江省齐齐哈尔南站周边,楼房树立,车辆络绎,现代化都市感十足。市民李睿通知记者,这儿从前废物遍地、路途泥泞、环境恶劣,改动由哈(尔滨)齐(齐哈尔)高铁开工建造开端。

  跟着铁路建造加速,黑龙江将构成以哈尔滨为基地,哈大、哈齐、哈牡高铁,哈佳、牡佳迅速铁路为主干的“一站五线”迅速客运网络,掩盖全省80%人员。如今,一个个铁路项目正在串联起新的经济带,股动龙江经济新开展。

  老工业基地向现代都市蝶变

  齐齐哈尔市城乡计划局局长朱燕宏通知记者,通过证明,齐齐哈尔市断定了环绕哈齐高铁建造一座新城,让新城区变成齐齐哈尔的新门户。

  2013年年末,7894户动迁居民住进了洁净、美丽的楼房里。跟着铁路沿线棚户区改造,命名为齐齐哈尔南苑新城的新城区整体建造大幕也正式拉开。

  记者了解到,如今一批商业项目相继落户,多个产品住宅小区竣工入住,客运纽带、医院等建成投入使用,各条公交线路相继注册,“两环四纵八横”19公里新城路网建造完结,南苑新城现已变成产城交融开展的商贸基地。据悉,南苑新城还将不断完善建造,最终变成安身齐齐哈尔、辐射千万人员的城市新基地。

  因为哈齐高铁,旧日的老工业基地正向现代化时髦都市蝶变。自2015年8月17日注册,到本年10月末,哈齐高铁运送旅客量现已打破1398万人次;每天开举动车组列车由注册前期的20对增至32对,“高铁公交”股动了哈尔滨、大庆、齐齐哈尔间的旅行经济,构建了哈大齐工业走廊1小时经济圈。

  世界铁路筑起中俄经济合作新支点

  近来,同江市黑龙江凯滋食物有限公司总经理宿晓峰正忙着处处招工。他通知记者,之所以回家园建厂,招引他的是同江铁路大桥建成后的宽广开展前景。大桥建成后,物流费用会下降三分之一。“大桥的建造让外地客商开端重视同江,如今公司有许多订单来自珠三角、长三角地区,而在大桥建造曾经,很少会有广东那么远的客人到同江来。”宿晓峰说。

  记者在同江市招商局采访时了解到,为了抢抓同江铁路大桥建造关键,同江市正在加速推进计划面积31.5平方公里的桥头经济区建造。一起,依照“一桥跨两区”形式,和谐俄方在大桥俄方一侧建造相对应的中俄桥超前开展园区,创造中俄跨境经济合作圈。同江铁路大桥以一条新的世界铁路通道筑起中俄甚至东北亚区域经济之间沟通合作的新支点,构成优势互补、联动开展的新局面。

  高铁建造会聚人财物

  11月8日,跟着牡(丹江)佳(木斯)客运专线开工建造,黑龙江省铁路建造进入全面开展的新时期。牡佳客运专线衔接5个地级市,沿线人员近千万,特别是衔接鸡西、七台河、双鸭山3座主要煤城,关于资本干涸型城市转型开展具有主要意义。牡佳客运专线与正在建造的哈佳迅速铁路、哈牡客运专线共同构成黑龙江东部铁路环线。3条高铁建成后,辐射股动全省50%的人员和经济总量,与哈尔滨构成两个半小时经济圈,关于推进区域交融和谐开展意义严重。

  “作为严重基础设施,铁路建造可以拉动人才、物资、信息、资金等资本要素高效活动,培养龙江开展新动能,培养强大旅行、绿色食物等新字号工业,构成新的经济增加点、商场消费点、工作拉动点,拓荒龙江开展新空间,推进全省经济加速转型开展。”黑龙江省政府党组成员、省铁路建造领导小组副组长张秋阳说。

  根据计划,黑龙江省本年铁路建造出资289亿元,往后几年出资额也将坚持甚至高于这一额度。据测算,5年内全省铁路建造将使用水泥2000万吨、钢材300万吨,添加工作岗位80万个,有用股动经济增加。

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